位于海口市府城镇、连接城郊的南渡江江面上有一座废旧铁桥，多处水泥桥墩和桥面已东倒西歪地塌入水中，拱形钢架铁桥锈迹斑驳。公然资料显示，南渡江铁桥于1940年由日本侵略者为侵略海南而造；2009年7月，这座见证着一段耻辱与辛酸历史的废旧铁桥，被确定为海南省级保护文物加以保护。近日，记者到此走访发现，南渡江铁桥并没有得到实质上的保护，整个铁桥锈迹斑驳，有的横梁已经断掉不知所踪，常有垂询兴趣者至此钓鱼，南渡江铁桥不仅伤痕累累，还存在着安全隐患。

　　据史料记载，1940年3月，日军侵略海南岛期间为了更快地深入全岛腹地，实施大规模的攫取，开始规划设计南渡江铁桥，原名为“吕宫桥”；同年6月，铁桥正式施工，1942年，南渡江铁桥建成通车，铁桥全长506.4米，宽6.8米。

　　海南岛解放后，为了行车安全，限制过桥车辆载重不得超过10吨，只准单向行驶，大客车要落客过桥。1984年，由海南自己建造的南渡江大桥落成通车，已成为危桥的铁桥从此休止使用和被封锁，作为纪念物而保留下来。

　　2000年10月，海口遭遇特大台风洪灾袭击，南渡江铁桥中、西段桥墩倾斜，桥面坍塌，至今只剩下断桥残墩在诉说着历史的沧桑。作为日本帝国主义者攫取海南岛资源的罪恶铁证，曾引来一时关注。

　　2009年7月，经海南省人民政府批准，南渡江铁桥被确定为省级文物加以保护。

　　记者近日接到市民反映南渡江铁桥损毁严峻情况后，到此走访发现，残卧在南渡江面上的这座日本帝国主义者侵略攫取海南岛的铁证和中国军民击败侵略者的见证，已经破败不堪，作为省级文物保护单位，并没有得知实质上保护，且存在安全隐患。

       南渡江铁桥曾横跨碧波两岸，为连接琼北东西部地区的交通关键和亮丽风景线，是远近著名的琼北“鬼子铁桥”。据当地村民先容，为了铭记这段悲愤的历史，当地人将村名改名为铁桥村，将铁桥称为“鬼子铁桥”。

　　记者来到桥头看到，靠近桥头位置立有海南省文物保护单位“铁桥”字样的石碑，题名为海南省人民政府。另一侧则由海口市文物局在2013年设立的石碑，石碑上清晰地记载着南渡江铁桥的前世今生，文字显示，南渡江铁桥是进行爱国主义和革命传统教育的重要场所，具有凸起的社会价值和现实意义。

　　桥头的旷地上，两名村民将一大块帆布铺在地上，凉晒粮食。桥头铁架梁上，有村民手写的醒目大字“打倒日本鬼子”字样。

　　记者步行至桥面看到，整个铁桥已经全部锈迹斑驳，其中还有两处横梁已断掉不知所踪。记者现场还留意到，铁桥主体立柱之间的焊接点经风雨腐蚀，加上缺少必要的保护，均已泛起松动，经风吹日晒良多已经掉落。甚至用手指轻轻一扣，都会掉下一块。有的铁梁经风雨腐蚀泛起不规则的洞，犹如片片被蚕食的树叶。桥面水泥路面两侧的沟槽里，平均地积淀了一层铁锈。

　　就在记者在现场走访期间，发现四五名垂钓兴趣者蹲在桥墩或者桥面上钓鱼。一名小伙子在毫无安全保护的情况下，蹲在一处断裂桥墩外侧断裂面上，在江面上钓鱼。小伙子眼前就是江面，所蹲位置垂直间隔水面约五六米左右，稍有不慎就有可能坠入江水之中，令人看了替他捏把汗。

　　“我知道这是危桥，很危险，桥梁上的铁架子说不定就会掉落，到处都是锈迹斑斑不见有人管。”一名正在钓鱼的外埠男子笑称，他常常来此钓鱼，知道危桥存在安全隐患，所以每次都是抱着侥幸心理来此。“主要是这里钓鱼利便，能到江中间水面。”该男子如是说。 “早就听说要对铁桥进行修复，不外一直也没有消息。假如不加以保护、再没有人管的话，整座桥怕是都要塌了。”四周村民反映，称铁桥固然已经被确以为省级保护文物单位，但实际上是“有名无实”，并没有得到切实保护。

       记者采访中了解到，虽然早在2009年南江度铁桥就已经被确定省级保护文物，但由于种种原因，对于南渡江铁桥来说，省级保护文物切实只是一个头衔，并没有得到实质性的保护。据了解，海口现有省级保护文物50多处，而这些省级保护文物均无专门的保护机构，处境尴尬。

　　海口市文物局相关负责人就此接受南海网记者采访时坦言，南渡江铁桥虽然是省级保护文物，但省市两级均没有设立专门的维保机构，同时缺少维保资金。因此，多年来，包括南渡江铁桥在内的很多省级保护文物，确实没有得到应有的保护。

　据海口市文物局负责人介绍，南渡江铁桥的现状他们是了解的。不过，苦于资金严重缺乏，对南渡江铁桥的保护修缮几乎没有实质性开展过。 “全部维修费用可能需要五六百万元。”海口市文物局负责人表示，如果再将南渡江铁桥附近建成爱国主义教育基地，包括纪念馆等，整个投资估计需要8000多万元。该负责同时透露，截止目前，对南江度铁桥的修复方案已经通过，并且列入了海口市“十三五”规划，一旦资金落实了，就有望在2017年进行全面修复。